来自加拿大的VAG车系ECU升级改装商Unitronic由两名年轻人Michel Szmigiel和Michal Zielinski创立。（现在由Michal  Zielinski独自控股）。他们都是改装车的死忠，尤其喜欢德国汽车的做工和先进技术。

　　为什么会创立Unitronic这个品牌呢？据说，创始人之一的Michal Zielinski早年购买了一辆搭载1.9升TDI柴油发动机的大众轿车。但是他觉得，这辆车对他来说实在是太慢了，而且在当时由于条件所限，Zielinski无法对引擎的管理系统进行调节从而增加发动机功率。由于Michel Szmigiel和Michal Zielinski两位在IT界工作多年，对于电脑程序的破解和读写自然不在话下，于是一拍即合，Unitronic便成立了。这也是Uunitronic名字的来源---UNI表示联合，tronic表示电子。

　　在Unitronic刚成立的时候,Unitronic仅仅是为当地的改装店及汽车经销商提供车辆电气维修的服务。然而,两位创始人总是觉得公司能有更高的目标及发展。2004年,Unitronic正式进入汽车后市场并且确立了明确的目标---成为世界权威的高性能车用软件升级服务商。

　　今天,Unitronic已为大众®,奥迪®,保时捷®®,斯柯达®,西雅特®和宾利®提供了性能软件和硬件解决方案工具, 提高引擎输出功率的同时降低燃油消耗,提供无与伦比的可靠性,日常驾驶的舒适和快感。同时保持严格的质量控制标准。

　　UNITRONIC也已成为sema荣誉会员。2013年6月，DRS将UNI正式带入中国，在短短2年时间全国已有35家代理.软件年销售量：1000+，硬件年销量：500W人民币。

　　UNI主要针对大众集团旗下涡轮增压发动机、机械增压发动机及部分NA车型提供发动机ECU升级程序，对应不同的硬件可以提升30%—200%的动力输出同时对部分DSG变速箱提供变速箱TCU升级程序。UNI ECU软件特点：平顺，主推高点火，高扭力。同时，UNI TCU软件也具有提高弹射转速，优化换挡逻辑，释放扭力限制，保护变速箱的同时使变速箱使用起来更平顺。

　　UNI的硬件开发均由UNI总部的技师完成，开发过程全都采用3D建模，保证了硬件的匹配度，采用了CNC加工工艺，使用的材质都是高品质的铝材，配合UNI软件能达到完美的效果。

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