DGR

类别:悬挂减震

  DGR避震器稍早为日系改装避震器代工轴芯,在日厂技术支援下,也替其代工整组改装避震器。 而自创DGR品牌则是较早前创立的,所以车友们对DGR自然较为陌生。

 

DGR品牌标志

 

  DGR是专业缓冲避震器的制造工厂,拥有多年设计研发、生产及OEM知名悬吊筒芯之技术经验,累积多年专属测试团队不断纪录、研究及分析,终于诞生一套适合本地路况的悬吊系统,如同DGR的理念——地心引力的实践者!DGR之避震器,分为Sport道路版本及Racing竞技版本,阻尼设计为30段可调式阻尼,高低调整为桶身可调,产品提供一年的保固期限。

 

DGR避震

 

  DGR避震桶采日制NOK油封,彻底改善一般国产改装避震器短命的致命伤!DGR针对各种道路状况,研究开发及测试,拥有的专属测试团队,实际针对道路坑洞状况测试记录,过弯之研究分析。终于诞生一组可兼顾性能与舒适的悬吊系统,并且针对各车种开发出多种类型之避震器,且开始量产及OEM悬吊筒芯之生产,并自创DGR品牌于市场销售。

 

  在多年测试研究分析后才上市,就是为了展现最高质量,超高的操控性,延长产品使用年限,使用DGR避震器可使您的爱车提升开车驾驶乐趣与提升您的行车安全质量。

 

DGR避震

 

  DGR操控性避震并非消耗品,其脚管、弹簧并无损坏之问题,而有使用寿命的消耗品为避震塔顶、筒身阻尼油、O型圈等等,就好像汽车引擎一样,时间到了要换机油、齿轮油、垫片。所以DGR避震是可以维修的,其使用年限可以达到五年以上,其维修时间只须一天工作时数,维修完成后其实和新品的悬挂系数是一样的。一组好的避震除了耐用性、软硬度之外还须有完善的售后保固及维修团队,才不至于买了避震孤儿,漏油就必须换整组的问题产生。

 

  DGR避震器其阻尼设定为30段阻尼可调整,范围区间极广,可兼具性能与舒适,而筒身高低可调,能使您的爱车外表展现出非凡的力与美。

  •管脚高低可调非铝材质,符合EURO标准

  •桶芯防锈电着加工处理

  •铸铁/铝合金托盘

  •SAE9254纯正进口钢材

  •轴芯电镀及硬度处理

  •波浪型不锈钢培林垫片(可让弹簧自由转动,有效抵制噪音发生)

 

左为:铸铁强化托盘;右为:超强化铝合金托盘

 左为:高低可调HI LOW KID;右为:脚管高低可调A臂式强化铝材质。

 

  铝合金鱼眼上座Pillow Ball(可以有效抵制避震器轴芯与上座接合点所产生转向变化,提供更直接的路面讯息,更完整的操控感觉)。

  内建阻尼调整器(30段阻尼可调功能,可根据街道、山路、高速公路等不同环境下,做出最适当的对应,明显的软硬变化,全面对应各种行走环境)。

  使用原厂避震器车友都知道,不仅会漏油、软脚、异音、坐车像坐船等症状,乘坐不舒服也会影响行车操控的安全。

  以原厂规格去OEM开模制造生产,就连避震器下座的ABS、刹车油管、李仔串固定座,都是按照原厂规格去开模生产。

  低调黑色桶身,避免不必要行车麻烦。

  30段实感软硬调整,最软至最硬相差2kg,可满足所有道路行驶的软硬需求。

  产品有分为两种:分为Sport道路版本及Racing竞技版本。

  依车型需求可选配强化鱼眼锻造上座,可使避震器在过弯或赛道上表现更优异。

     非人为因素保固1年。

 

主要产品

  一、避震器(A臂式、麦花臣式、拖曳臂式)

A臂式

麦花臣式

拖曳臂式


  二、7075铝合金锻造轻量化螺丝

  牙径M12X1.25mm(綠色、红色、紫色、鈦色、蓝色、黑色)

  适用1.25mm的厂牌:NISSAN、SUBARU、SUZUKI、CITROEN

  牙径M12X1.5mm(綠色、红色、紫色、桔色、鈦色、蓝色、黑色)

  适用1.5mm的厂牌:TOYOTA、HONDA、FORD、MITSUBISHI、MAZDA、HYUNDAI

 

 

  

       皆有现货供应,

  保证7075锻造材质,非一般劣值廉价的6061材质喔!

  可承受气动工具扭力(建议扭力值为98~118nM)

  *直径:25.5mm

 

  *长度:47mm

  这小东西很多厂商都是用6061的材质伪装7075,所以没办法用气动扳手催。

  DGR的7075锻造铝合金轻量化螺丝可是真材实料,用IR的气动扳手直接紧固也可以


  三、全锻造卡钳

  在制动套件方面,DGR推出的卡钳以四活塞、六活塞、八活塞卡钳为销售主力,可提供强大的咬合力道,而DGR专用高科技合金刹车碟盘拥有特殊的纹路及通风孔设计,能有效抵抗来令片磨擦时所产生的高温。再配合高科技复合材质来令片平均磨擦系数可达磨擦系数0.4~0.65之间。

 

DGR卡钳


  卡钳用料的部分是:『7075全锻造卡钳、德国进口o环、FIA金属油管、煞车来令片耐高温650度』,碟盘材质选用FC-28/FV-35特殊材并加入镍、铬等贵金属使其耐性及强度提升。DGR剎车系统,经过多年丰富赛车经验的技术转移以独到的材质开发与运用,针对日、欧系车的底盘作设计,不但制动力佳、散热快、低噪音,耐用度表现更是优异。不仅适用于一般道路和竞技赛事,一上路极可平稳地煞车,煞车力道强而稳定,更能兼顾到各项环境因素的影响。

 

滋贺集团DGR中国(总部)

总经理:刘春波

服务热线:4000-69-3335

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